0
Your รถเข็นว่าง
ไส้กรองน้ำมันเครื่อง
ไส้กรองน้ำมันเครื่องทำหน้าที่เหมือนเครื่องกรองน้ำดื่ม
ถ้าเราดื่มน้ำจากก๊อกปะปาก็อาจจะได้กินเศษสิ่งแปลกปลอมเข้าไปด้วย ทั้งคลอรีน เศษสนิมของท่อประปา และอื่นๆอีกมากมาย หากกินแรกๆนิดเดียวคงไม่เป็นไร แต่หากกินไปนานๆร่างกายทรุดแน่นอนครับ เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ หากได้กินน้ำมันเครื่องที่มีคราบเขม่า สิ่งปนเปื้อนต่างๆ จะทำให้เครื่องยนต์สึกกร่อนไปก่อนวัยอันควร ส่งผลให้ทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ ดังนั้นควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องทุกครั้งตามรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แต่ถ้าต้องการประหยัดจริงๆไม่ควรเว้นเกิน 1 รอบ เช่น รอบนี้ไม่เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง รอบหน้าก็ต้องเปลี่ยนได้แล้ว(แนะนำให้เปลี่ยนทุกรอบเพราะเงินที่ประหยัดไป อาจไม่คุ้มกับผลเสียที่เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ของท่าน)หลักการทำงานของไส้กรองน้ำมันเครื่อง
ภายนอกของไส้กรองน้ำมันเครื่องทั่วๆไปทำจากโลหะ ด้านล่างจะเห็นรูเล็กๆที่อยู่รอบๆคือรูสำหรับน้ำมันเข้า ส่วนรูใหญ่ๆอยู่ตรงกลางคือรูสำหรับน้ำมันออก ดูผิวเผินคล้ายๆกระป๋องน้ำ ด้านในเจ้ากระป๋องเนี่ยก็คือ Filter หรือไส้กรองน้ำมันเครื่องที่ส่วนใหญ่แล้วทำมาจากเส้นใยสังเคราะห์ คล้ายๆกระดาษ ซึ่งน้ำมันเครื่องจะไหลผ่านไส้กรองน้ำมันเครื่องนี้เพื่อทำการกรองสิ่งสกปรกออกก่อนที่จะไหลกลับเข้าสู่ระบบเครื่องยนต์อีกครั้ง(เหมือนเครื่องกรองน้ำเลย) ไส้กรองน้ำมันเครื่องจะมีวาล์วนิรภัยทำงานโดยใช้สปริงดันปิดวาล์วไว้ ในกรณีที่ไส้กรองน้ำมันเครื่องยังทำงานได้ปกติคือไม่ตัน วาล์วนี้จะปิด แต่เมื่อไส้กรองเราตันแล้วจะทำให้น้ำมันเครื่องไม่สามารถไหล่กลับเข้าสู่ระบบเครื่องยนต์ได้ แรงดันน้ำมันเครื่องจะกดสปริงลงทำให้น้ำมันเครื่องหลกลับเข้าสู่ระบบเครื่องยนต์โดยไม่ต้องผ่านไส้กรอง เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ขาดน้ำมันเครื่องนั่นเอง แต่แน่นอนว่าก็ต้องรับสภาพเศษเขม่า สิ่งปนเปื้อนอื่นๆไปเต็มๆเพราะไม่ได้กรองอะไรเลย แน่นอนว่าเครื่องสึกกร่อนก่อนวัยอันควรแน่นอนครับ